GPS integrado

Exclusivo para helicópteros

Ativação automática

ETSO-2C91a & 2C126

Posicionamento preciso

GPS interno com precisão típica de 60 metros, transmitindo a posição real dentro de minutos após a ativação.

Redundância de antena

Se a antena externa for danificada em um acidente, a antena integral assume a transmissão do sinal de 406 MHz.

Manutenção rápida

Fixação por cinta de velcro no suporte e opção de pin-programming facilitam remoção e substituição em campo.

Sinal de socorro
que chega
em minutos.

O AF-H Integra é um ELT de dupla frequência (121.5 e 406.037 MHz) projetado para instalação plana exclusivamente a bordo de helicópteros. Combina GPS embarcado e antena integral de reserva, ativando-se automaticamente por sensor de choque (G-Switch) ou manualmente pelo painel frontal ou por um Painel de Controle Remoto opcional.

Dupla frequência

Transmite em 406.037 MHz (COSPAS-SARSAT) para identificação e localização precisas, e em 121.5 MHz para homing na fase final do resgate.

Autonomia de bateria

Bateria LiMnO₂ com vida útil de 6 anos e mais de 48 horas de transmissão contínua em 121.5 MHz a -20°C.

Ativação por G-Switch

Sensor mecânico de choque conforme EUROCAE ED62, ligando o equipamento automaticamente em caso de acidente.

Autodiagnóstico

Self-test com indicador visual e sonoro, identificando falhas de bateria, potência, frequência, programação, VSWR ou GPS.

406.037 / 121.5 MHz

Frequências de transmissão

5 W / 100 mW

Potência de saída (406 / 121.5 típica)

760 g (1.67 lb)

Peso típico do transmissor

131 x 86 x 75.4 mm

Dimensões do transmissor

LiMnO₂

Bateria (vida útil de 6 anos)

DO-160F / ED14F

Qualificação ambiental

Suportes de fixação

Compact Mounting Bracket ou Compact Universal Mounting Bracket, com fixação rápida por cinta de velcro.

Painéis de Controle Remoto

Compatível com toda a linha Kannad RC100, RC102, RC200, RC300, RC600 e RC800/RC810.

Antenas externas aprovadas

Whip, rod ou blade de fabricantes como RAMI, Chelton, Sensor Systems e Dayton Granger.